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        老式的管托與管道外壁直接打仗，金屬質(zhì)料的導(dǎo)熱系數(shù)大，熱能喪失嚴(yán)峻。隔熱管托具有抗壓、抗扭、抗彎、耐堿的特點(diǎn)，較好地辦理了高溫管線(xiàn)遠(yuǎn)間隔運(yùn)送中的熱能消耗題目道支持的節(jié)能隔熱管托，包羅上鞍板、下鞍座、托架、底座、擋圈和緊固件，托架支持下鞍座，上鞍板和下鞍座相扣合，其上鞍板和下鞍座間設(shè)有保圍管道的隔熱層。本實(shí)用新型布局簡(jiǎn)樸公道，保溫隔熱結(jié)果好，熱喪失少，能耗低，還具有滑動(dòng)機(jī)動(dòng)性好、實(shí)用性能強(qiáng)、寧?kù)o可靠、利用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，制作容易，現(xiàn)場(chǎng)安置方便